| それは、友人の車で2月の連休にスキーに行った帰りの何気ない会話から始まりました。車検が近く私が車を買い換えるつもりである事を知った友人は 友人 「次はどんな車に乗る？」 私 「そうだなぁ、やっぱり大きい車がいいなぁ」 友人 「キャンピングカーなんてどお？」 私 「それもいいなぁ」 数日後、ＡＣ誌を買って読んでいるとＡＴＯＭというタウンエースがベースのキャンピングカーが目にとまりました。これが私とＡＴＯＭの初めての出会いです。なんと言ってもその価格に驚きました。キャンピングカーとは手の届かない高価な物だと言う先入観を打ち破る物でした。しかしまさか本当に買うことになるとは思いもせずその時は、あぁこれくらいなら手が届きそうだな、レイアウトもいろいろあるようだし。テスト販売で30台限定って書いてあるけどどんな人が買うんだろうと漠然と眺めていたのでした。 そしてその週の土曜日に東京ビッグサイトでインターナショナルキャンピング＆ＲＶショー２００１が開催されていることを知るのです（こんな重要なイベントのことも知りませんでした) 「ちょうどキャンピングカーのショーをやっているから明日の最終日に朝から行ってみようか？」と軽い気持ちで妻と息子を連れて出かけることにしたのでした。当日は現地に9時ごろに到着して当日券を買い求め開場とともにお目当てのバンテックブースへとＡＴＯＭを見に走りました。やはり考えることは皆同じようでＡＴＯＭの周りには人が群がっていました。実物を見てしまうともう欲しい病全開となり、他のブースへも出かけて同じような車も見ましたがどうもＡＴＯＭと比べてしまうと作りが荒いような気がして検討の対象となりませんでした。既にもうこの時にはＡＴＯＭの購入を決意していたのかも知れません。そして一通り見て回った後に再びバンテックブースへ戻り軽く見積もりでもしてもらおうかと声をかけたのが門伝さんでした。話を聞いて終わったときには何故か仮契約が手の中に(^^; 後に知るのですが購入にはこの勢いが大切なんだそうです(^^) それからはインターネットを巡り、ニフティのでんでん虫会議室の過去ログを読み漁りキャンピングカーに関する情報を収集する日々が続きました。いまさらながらネットの便利さを痛感しました。以前であったらなかなか手に入れることが出来ないであろうユーザの声やアドバイスを短時間で収集することが出来ましたし、さらにずうずうしいことにホームページを拝見して気になった方にメールを出して実際に車を見せてもらったりメールで直接アドバイスを頂いたりしました。そして翌週にはバンテック 埼玉アテオパークで朝から夕方まで話をして本契約してしまったのでした。キャンピングカー購入の検討を始めてから2週間後のことでした(^^; 契約した後は、バンテックのキャンピングカーオーナーのメーリングリスト（V-ML)やCARAVANで情報収集や相談をしてました。同じＡＴＯＭのオーナーさんや達人の方がたくさんいてとても楽しいですよ。 |
| NO | 日付 | 内容 | 回答 |
| 1 | 2月25日 | ベバストの動作音と燃費 | 0.2L/h、動作音は気にならないレベル |
| 2 | 2月25日 | FFヒーターの温度設定は出来るか（自動調節） | 不可、火力の選択のみ |
| 3 | 2月25日 | FFヒーターの噴出し口は | ベンチ下。サードシート下に変更してシャワールームにも温風を送るようにすることも可能（変更の差額はなし） |
| 4 | 2月25日 | FFヒーターはガス方式に出来ないか | 燃料補給や重量を考えると自動車の燃料を使った今の形がベストと思う |
| 5 | 2月25日 | AC電源から充電できるか | 可能 |
| 6 | 2月25日 | ツインバッテリーにした場合、充電器も必要か（２５A) | ツインにすれば付属(納車時に確認すること） |
| 7 | 2月25日 | バックモニターを常に作動させておけるか | 可能 |
| 8 | 2月25日 | セカンドシートを前向きに出来るようないい案はないか | なし |
| 9 | 2月25日 | バンパー塗装はないのか | 35,000円 |
| 10 | 2月25日 | 過充電、過放電防止機構はついているか | 付属 |
| 11 | 2月25日 | リヤラダー、ルーフキャリアは標準装備か | 標準 |
| 12 | 2月25日 | リヤクーラーとは？エアコンとは違うのか（冷房だけ？） | クーラーは冷房のみ |
| 13 | 2月25日 | リヤヒーターは？ | ベバストを使用 |
| 14 | 2月25日 | バンク部クリアランス灯 | 可能だが費用がかかる |
| 15 | 2月25日 | 助手席をベンチシートに出来ないか | 可能（追加費用なし）だがリクライニングしなくなる |
| 16 | 2月25日 | 数年に一度コーキングの処理が必要か（パネルのため） | 通常は不要 |
| 17 | 2月25日 | 排水、給水タンクの容量は後で増やせるか | 可能、それぞれ80,000ぐらい |
| 18 | 2月25日 | カセットトイレとポータブルトイレはどちらにするか | カセット20L、ポータブル9L |
| 19 | 3月5日 | ベンチレータファンを標準からフィアマのファンへ変更 | 28,000（差額） |
| 20 | 3月5日 | DVDナビゲーションを持ち込みに変更 | 済み |
| 21 | 3月5日 | 追加モニタースタンドを持ち込みに変更 | 済み |
| 22 | 3月5日 | ベンチレータファンを標準から変更したため蛍光灯追加（標準のファンには白熱灯が一体になっている） | 〜10,000（丸型蛍光灯） |
| 23 | 3月5日 | カーナビ取り付け費用 | 〜20,000 |
| 24 | 3月6日 | ベース車のカーナビ対応について | トヨタの特別対応なので心配なし |
| 25 | 3月11日 | シンクの形（蓋付き？）確認 | 蓋付き確認 |
| 26 | 3月11日 | 蛇口の変更検討 | − |
| 27 | 3月11日 | カーナビ取り付け位置 （チューナー、GPS、ビーコン、モニタ） |
アンテナ：ベンチレータ脇あたりにおまかせ チューナー：バルクヘッドの運転席後ろへベルクロで固定 GPS：ルーフ ビーコン：ダッシュボード真中 モニタ：納車時に取り付け 本体：ダッシュボード |
| 28 | 3月11日 | カーナビのサブバッテリーでの運用 | サブ直付けとしてプロテクターは通さない（サブの電圧が低くなりすぎるとメモリーが消える） ダッシュボードへSWを取り付ける |
| 29 | 3月11日 | 停車時、オーディオをサブバッテリーで使用可能に | 同上 |
| 30 | 3月11日 | バックモニター取り付け位置 | ダッシュボード上のなるべく左端 |
| 31 | 3月11日 | 白熱灯を蛍光灯へ変更 | ギャレー上の白熱灯を１6wの蛍光灯へ変更 |
| 32 | 3月11日 | ベンチレータファン取り付け位置 | 現在の位置そのまま |
| 33 | 3月11日 | トイレに換気扇 | 換気口（18,000）追加 |
| 34 | 3月11日 | マルチシェード追加 | 11800追加 |
| 35 | 3月11日 | シート、テーブル色確認 | ピンクの暖色系で決まり |
| 36 | 3月11日 | バンパー塗装（白orベージュ） | 35,000 |
| 37 | 3月11日 | 冷蔵庫はどのように収まるか | 冷蔵庫を発注するとカウンターにビルトインされる |
| 38 | 3月11日 | 無線取り付け位置 | 納車後に自分で取り付け |
| 39 | 3月11日 | バベスト取り付け位置（サードシート下に移動した場合の取り付け位置、噴出し口形状） | 給水タンク増設を見越してセカンドシート下のサブバッテリー等をサードシート下へ移設しておけるか。 |
| 40 | 3月11日 | 収納確認 | 確認 |
| 41 | 3月11日 | ソーラーバッテリー検討 | 納車後に検討 |
| 42 | 3月11日 | サブ電源SWをタイマー式に（連続、1h、2h） | 探してもらう |
| 43 | 3月11日 | バンクにもサブ電源SWを | 見送り |
| 44 | 3月11日 | カウンターの天板を跳ね上げ式に | 見送り |
| 45 | 3月11日 | 車内の図面（寸法）をもらう | 小坂さんに送ってもらう |
| 46 | 3月11日 | 電圧計設置 | 見送り |
| 47 | 3月11日 | ナンバー希望 | ・・２３ (FUMI) (^.^) |
| 48 | 3月11日 | スピーカ位置 | 両脇の戸棚へ埋め込み |
| 49 | 3月11日 | トイレの照明位置をもっと下に（２０ｃｍぐらい）変更 | 小坂さん調査、可能らしい |
| 50 | 3月11日 | 納車時期 | 4/22,23 |
| 51 | 3月11日 | サブバッテリーをサードシート下へあらかじめ設置できるか | 設計に確認してもらい今後、全てのATOMの電装関係は初めからサードシートへ設置することとなった。凄い！提案料をもらわないと(^^; |
| 52 | 3月11日 | 排水タンクの増設はどこに設置するのか | Bタイプは基本的には右後ろ予定 |
| 53 | 3月11日 | ポータブルトイレ | 12Lの物を依頼（10Lのものより何故か安い、レベルゲージが無いだけなのに） |
| 54 | 3月13日 | 無線用電源をサブバッテリーのプロテクターからリレーを介して助手席まで配線してもらう | 依頼済み(3/13) |
| 55 | 3月13日 | 運転中でもナビでテレビが映るように依頼 | 依頼済み(3/13) |
| 56 | 3月14日 | ベバストの噴出し口の追加検討 | 配管が複雑になるため見送り |
| 57 | 3月14日 | ランチョ9000の持込について | 工賃12,000 ATOMで使われているランチョはATOM専用とにチューニングされたもので市販のランチョで合うものがあるのか不明 |
| 58 | 3月18日 | ランチョのキャンセル | とりあえずノーマルで乗る |
| 59 | 3月18日 | カーナビのサブバッテリーでの運用 | プロテクターSWを運転席に追加、ナビのバッテリー直をサブバッテリーからACCをプロテクターからとる、ナビとオーディオのON/OFFするSWを追加 |
| 60 | 3月19日 | 大型排水タンクの追加 | 80,000円 追加のせいで収納がなくなるというようなことはない |
| 61 | 3月19日 | 給水用ポリタンク(19L)追加 | 1,980 or 2,980 |
| 62 | 3月29日 | ギャレーの跳ね上げアクリル窓がラダーと干渉して完全に開けないことが判明 | スライド式の窓が入荷次第無料で交換してくれるとの回答をもらうがどうしたものか？ |
